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Helpful Tips Hilfreiche Tipps
Приєднався 2 гру 2010
Bewährte Tipps und Tricks für Haushalt, Handwerk und Gesundheit. Über Generationen weitergereicht, sind diese Tricks schon oft erprobt und versprechen schnelle und wirksame Hilfe. Alles auf Video festgehalten und mit den entsprechenden Hilfsmitteln zum Erwerb verlinkt.
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Restauration einer alten Perkussionswaffe mit Hilfe von Elektrolyse: Geschichte zum Leben erwecken!
Diese Waffe wurde bei Abrissarbeiten von einem Haus unter alten Holzschwellen entdeckt. Dem Zustand nach zu urteilen, lag sie dort jahrzehntelang.
Die Waffe war stark beschädigt, aber ich habe mich entschieden, sie zu erhalten, indem ich den Rost mit Hilfe der Elektrolyse entferne und sie wieder funktionsfähig mache.
Schritt für Schritt: Die Wiederbelebung einer Perkussionspistole aus dem 19. Jahrhundert! Taucht ein in die aufwendige Restauration dieser historischen Feuerwaffe und erlebt, wie Vergangenheit und Handwerkskunst wieder zum Leben erweckt wird. Sei dabei, wenn Geschichte neu geschrieben wird!
Dieses Video ist nur eine Restaurierung eines historischen Objekts und duldet in keiner Weise deren Verwendung oder gar deren Besitz. Diese Perkussionspistole wurde an ein Museum als Leihgabe übergeben.
#diy
#restauration
#history
#elektrolyse
Die Waffe war stark beschädigt, aber ich habe mich entschieden, sie zu erhalten, indem ich den Rost mit Hilfe der Elektrolyse entferne und sie wieder funktionsfähig mache.
Schritt für Schritt: Die Wiederbelebung einer Perkussionspistole aus dem 19. Jahrhundert! Taucht ein in die aufwendige Restauration dieser historischen Feuerwaffe und erlebt, wie Vergangenheit und Handwerkskunst wieder zum Leben erweckt wird. Sei dabei, wenn Geschichte neu geschrieben wird!
Dieses Video ist nur eine Restaurierung eines historischen Objekts und duldet in keiner Weise deren Verwendung oder gar deren Besitz. Diese Perkussionspistole wurde an ein Museum als Leihgabe übergeben.
#diy
#restauration
#history
#elektrolyse
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Відео
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Hallo, super Video und super Support in den Kommentaren. Mein Problem ist jedoch ein anderes: bei mir läuft öl aus dem Motor. Ich denke es sind die drei Dichtungen an den Stößeln. Oder wo könnte noch Öl austreten? Ich habe auch den K2 980. Hat jemand einen Link zu passenden neuen Dichtungen?
Du hast das Problem offensichtlich schon sehr gut eingegrenzt. Suche in der Suchmaschine nach „kärcher k2 zylinderkopf ersatzteile“. Es gibt nämlich zwei verschiedene Dichtungsringe. Tausche am besten beide aus, dann sollte es funktionieren. Aber bedenke, dass ein Neukauf eines HDR vielleicht mehr Sinn macht, da die Preise für Ersatzteile zum Teil hoch sind. Es lohnt auch immer nach der Ersatzteilnummer zu recherchieren und dann damit auf Aliexpress zu suchen. Ist viel günstiger. 🔍
Tolles Video, besten Dank
Danke für das Lob!
Welchen Hochdruckreiniger würden sie den empfehlen?
Hi Chris, an der Stelle sei kurz erwähnt, dass (m)eine Antwort stark abhängig vom gewünschten Einsatzort und der Dauer des Einsatzes vom HDR abhängt. Ich persönlich bin mit dem alten K3 sehr zufrieden. Allerdings nur das Modell ohne digitalen Schnick Schnack und die Ausführung der Pumpe muss komplett in Metall sein. Ich kaufe den K3 bei Kleinanzeigen und repariere mir den HDR ggf. selbst, falls mal etwas kaputt geht. D.h., dieses Modell kann ich nur mit gewissen Bastler-Ambitionen empfehlen. Für Profi-Einsätze oder Personen die etwas mehr ausgeben wollen/können geht meine Empfehlung ganz klar in Richtung Kärcher grau. Diese an der grauen Farbe erkennbaren Geräte sind extrem unempfindlich und robust, kosten aber auch schnell mal das vierfache der gelben Serie. Diese halten ewig und haben eine sehr viel höhere Materialqualität als die gelbe Serie von Kärcher. Kärcher Profi-Gerät: amzn.to/3Xh3wud
Zwei Dinge. Bei meinem K 2980 fehlte Druck und zusätzlich Wasserverlust aus dem Gehäuse. Beides kam gleichzeitig. Nun habe ich ihn fast so klein wie im Video zerlegt. Nun frage ich mich, wo tritt das Wasser aus und wo könnte der Druckverlust herkommen. Sollten es zwei unterschiedlich Probleme sein, sollte ich das Gerät wohl besser entsorgen. Ein neuer Zylinderkopf liegt z.B. bei etwa 100€. Aber ist er überhaupt das Problem? Ein neuer HDR (selbst von Kärcher) ist auch ab 100€ zu haben. So kann sich eine Reparatur wohl kaum rechnen.
Hi, Druck und Wasserverlust können direkt miteinander in Zusammenhang stehen. Um hohe Kosten bei weiteren Reparaturen zu sparen, könnte es auch Sinn machen, wenn du einen gebrauchten Zylinderkopf bei eBay Kleinanzeigen kaufst und es damit probierst. Ich stimme Dir auch zu, dass es jedoch irgendwann auch sinnvoll ist, sich von dem Teil zu verabschieden und einen neuen Hochdruckreiniger zu kaufen. Danke fürs Teilen deiner Erfahrungen!
@@HelpfulTipsHilfreicheTipps Ja, vielen Dank für Deine Meinung. Ich bin nicht einmal sicher, ob ich ihm eine zweite Chance bieten möchte! Weiß hier jemand, ob das Kärcher-Zubehör auch an andere Hersteller passt? Ich meine also die Anbauteile mit den speziellen Kupplungen. Oder hat da jeder sein eigenes System?
Ist an der Pumpe eine „Führung“ wo die Zahnräder „Stirnseitig“ rein müssen?
Nein, von so einer Führung ist mir nichts bekannt.
Mahlzeit, Ich haben meinen Kärcher K2.4 nach dieser Anleitung repariert. Die Ersatzteile habe ich auch von dem Amazon Link bestellt. Der Kärcher hat aber nur ca. 15-20 Minuten Funktoniert. Dann waren die neuen Zahnräder wieder kaputt. Ich bin sicher das alles top sauber war und auch das fliessfett war bestimmt genug. Gibt es Tipps was da falsch war? Ich überlege gerade das nochmals zu reparieren oder einfach einen neuen zu kaufen
Hallo Bernhard, das ist sehr ärgerlich. Wenn in einem Planetengetriebe von einer Pumpe immer wieder die Zahnräder zerbrechen und kaputt gehen, können mehrere Ursachen dafür verantwortlich sein. Hier sind einige mögliche Fehlerquellen: 1. **Überlastung**: Wenn das Getriebe mit zu hoher Last betrieben wird, können die Zahnräder übermäßig belastet werden, was zu Bruch führen kann. 2. **Unzureichende Schmierung**: Eine unzureichende oder falsche Schmierung kann zu erhöhtem Verschleiß und Überhitzung der Zahnräder führen, was deren Lebensdauer verkürzt und Brüche verursachen kann. 3. **Falsches Material oder schlechte Qualität der Zahnräder**: Wenn die Zahnräder aus minderwertigem Material bestehen oder Herstellungsfehler aufweisen, sind sie anfälliger für Schäden. 4. **Fehlende Ausrichtung**: Wenn die Zahnräder nicht korrekt ausgerichtet sind, kann es zu ungleichmäßiger Belastung und vorzeitigem Verschleiß kommen. 5. **Fremdkörper im Getriebe**: Fremdkörper oder Verunreinigungen im Getriebe können die Zahnräder beschädigen und Brüche verursachen. 6. **Fehlerhafte Montage**: Wenn das Getriebe nicht korrekt montiert wurde, können falsche Spaltmaße oder Montagefehler zu mechanischen Problemen führen. 7. **Schwingungen und Vibrationen**: Übermäßige Schwingungen und Vibrationen können zu Ermüdung und schließlich zum Bruch der Zahnräder führen. 8. **Temperaturprobleme**: Extreme Temperaturen können die Materialeigenschaften der Zahnräder beeinflussen und zu Rissen oder Brüchen führen. Zur Behebung des Problems ist es wichtig, die genaue Ursache zu identifizieren. Daran würde ich abwägen, ob es lohnt einen neuen Kärcher zu kaufen.
Hey tolles wieder, habe alles zerlegt nichts auffalliges gefunden. Die Zahnräder sind auch ganz. Bei mir das Problem ist, das der Druck aufgebaut wird beim betätigen der Lanze aber bis ich ein Stein gereinigt habe und zum nächsten übergehen kann, fällt der Druck ab, lasse ich die Lanze los und betätige erneut genau das gleiche spielchen es hält nicht den Druck der erzeugt wurde. Könnte was an dem Druckschalter defekt sein ?
Hi, ja das wird sehr wahrscheinlich am Druckschalter liegen. Die Teile haben dann meistens einen Haarriss und müssen komplett getauscht werden.
Ja, mit Zeitraffer sieht alles "easy" aus! ;-) Es geht aber - nicht wie im Video in vielen Minuten - wirklich in Sekunden, man muss nur wissen, wie!
Wenn man geübt ist, dann geht es tatsächlich deutlich schneller. Deswegen habe ich versucht die Schritte ausführlich darzustellen. Danke für deinen konstruktiven Kommentar.
💓❤💓
Welches Silikon würdest du zum kleben empfehlen?
Ich würde das hier nehmen amzn.eu/d/eAUfy3e
Danke, eine video-anleitung inkl. demonstration, wie man eine kachel sauberwischt. Interessanter wäre die demonstration, wie es hält, wenn sich jemand dran festhält.
Ich denke ein Test dazu erübrigt sich. Dinge, an denen man sich festhält, müssen gebohrt oder anderweitig fixiert werden. Dafür ist die Silikonmethode nicht geeignet.
Ikea stellt die Saugnäpfe mit dem Drehknauf nicht mehr her, sondern die kommen jetzt mit solchen weißen hmmm klebrigen, angeblich wiederverwendbaren saugnapfähnlichen "Haken". Meinst du, das funktioniert da auch?
Hi, die Technik des Ansaugens mit den Haken anstatt der Drehknöpfe ist womöglich sehr ähnlich. Ich habe es mit den neuen Haken noch nicht getestet, aber ich vermute dass das Ergebnis mit Silikon sehr ähnlich sein wird.
Kennst du sensor?
Ja, durchaus! Aber … 1. Hat so etwas jeder automatisch an seinem KFZ verbaut!? 2. Ich habe selbst einen Parksensor im KFZ, jedoch komme ich mit dem Auto nicht so exakt (auf den Zentimeter) in meine Garage damit gefahren, wie mit der selbst gebauten Einparkhilfe. ☺️
zu 2. dann musst du lernen mit deinem Fahrzeug umzugehen...@@HelpfulTipsHilfreicheTipps
Danke für dein hilfreiches Video, hat mir beim Pegasus E10 sehr geholfen! Da ist die Motorabdeckung baugleich 😤
Das freut mich 👍
Folgende Ratschläge: Holz MUSS trocken sein (<=12%). Holz vorher mit Epoxy bepinseln und aushärten lassen - dann kommen keine Luftblasen aus dem Holz. Harz gemäß Datenblatt in der dort angegebenen Schichtdicke giessen. Zusätzlich einen Ventilator bei hohen Schichtdicken über die Fläche langsam blasen lassen. Holz gegen Auftrieb sichern/einklemmen. Giessform dicht machen. Bei durchsichtigen Epoxy das Expoxygemisch mit einem Unterdruckgerät entblasen lassen. Nach dem Epoxy-Mischen den RUNDEN Eimer wechseln und erneut rühren damit kein umgemischtes Material am Rand haften bleibt. Ein Expoy wählen welches LANGSAM aushärtet sowie - wenn nicht eingefäbt wird - UV stail sowie KLAR ist. Zum Rühren des Expoy KEIN saugfähiges Material (Holz) wählen sonst kann ein Teil des Härters darin verschwinden.
Wow, Dankeschön Martin!
Danke für das Megavideo. Leider hilft es bei meinen K5.200 nur bedingt. Zahnräder hat er leider nicht. Die Teile sehen optisch alle einwandfrei aus. Hast du noch eine Idee? Grüße
Hallo, das kann ich von hier aus nur ganz schwer beurteilen. In vielen (anderen) Fällen waren es bei mir kaputte Dichtungen oder gebrochene Kunststoffteile, die mit dem Druckaufbau in Zusammenhang stehen.
Klasse! Vielen Dank! Bei meinem Bulls "SIX 50 E2" gab es das gleiche Problem. Dass da alle möglichen Größen an Imbus-Schrauben verwendet werden ist ja das eine. Aber warum müssen die drei durchgesteckten Schrauben auch noch Torx sein? Also wirklich extrem schlecht durchdacht das ganze. Und diese schlechte Reparierbarkeit triff ja auch nicht nur den Hobby-Schrauber, sondern erhöht auch Aufwand und Kosten beim normalen Service. Also so schnell kommt mir kein "Bulls"-Fahrrad ins Haus!!!
Danke Jürgen, eine tatsächlich vollkommen überflüssige Konstruktion von BULLs.
Ja die gute alte feingramm Waage ☺️
Die Waage kommt tatsächlich sehr oft bei Basteleien zum Einsatz. Zum Leidwesen meiner lieben Ehefrau. 😆
Hallo, auch wenn dein Video schon 5 Jahre alt ist bedanke ich mich recht herzlich dafür. Denn mit hilfe deines Videos konnte ich meinen Hochdruckreiniger reparieren. Vielen Dank.
Das ist sehr nett von Dir. Dankeschön. 😇 Tatsächlich hat sich seitdem kaum etwas im Innenleben der Pumpen geändert. Das ist offensichtlich so gewollt.
Nach 15 Jahren jetzt innerhalb von kurzer Zeit bereits zweimal repariert: Beim ersten Mal habe ich nur ein Zahnrad getauscht! Nach fünf Minuten aber erneut gleiches Problem - keinen Druck mehr. Bei zweiten Mal direkt beide Zahnräder getauscht und dann noch einen Grat am Gussteil des Planetengetriebes entdeckt. Seitdem ich den abgeschliffen und das Teil - gut eingefettet . wieder zusammengebaut habe, läuft er jetzt stundenlang problemlos.....auf die nächsten 15 Jahre.
Gut gemacht! Dann drück' ich Dir die Daumen.
Simplex pro montage
Hast du kein Getriebe öl gehabt?
Bei uns ist eine mitlaufende Sechskant Schraube in der Pumpe drin, gibt es da eine Lösung zum fixieren?
Hi, kannst du den Gerätetyp bitte benennen und vielleicht ein Foto schicken?
sag mal wie blöd bisst du? filmst wie du deine dämliche holzkiste aussaugst aber wo es interessant wäre, bei der demontage der inneren pumpe machste auf schnell-lauf? euch allen hat man doch nur noch ins hirn geschissen, ich schau doch jetzt garnicht weiter, spul etwas vor und sehe wie du empfiehlst die dichtungen wieder einzubauen, mir fehlen nur noch die worte, vollidiot!
Hey, könntest du mir deine email adresse geben? Würde dir gerne ein video von meinem k3 schicken. Vielleicht kannst du mir helfen. Zahnräder sind bei mir ok. Sobald der eingeschaltet wird, läuft der permanent ohne die pistole zu betätigen und hört nie auf.
Hi, das hört sich an als ob der aufgebaute Druck ungehindert und ungebremst durch die Lanze kommt. Ich würde vermuten, dass es ganz einfach am Druck-Schalter an der Pumpe liegt. Daher würde ich dir empfehlen einen gebrauchten oder defekten baugleichen Kärcher zu kaufen und dort das Ersatzteil zu tauschen. Zudem macht es Sinn die Dichtungen zu tauschen. Meine E-Mail ist auf meiner UA-cam Kontaktseite hinterlegt. VG
Erst mal großes lob an dich danke für das tolle Video. Ich habe den K3, der ununterbrochen läuft wenn ich den einschalte, ohne das ich die Pistole betätige. Zu dem, wenn ich die Pistole betätige fängt sie an zu spucken und kommt nicht auf seinen Druck. Habe es schon zerlegt die Zahnräder sind noch ganz und schwimmen auch in dem orginal öl noch. Es ist nichts auffällig gewesen, der kärcher ist auch kaum benutzt worden. Die Stand über Winter im Keller bei Zimmertemparatur 20 grad.
Bei mir genau das gleiche, hast du den Fehler mittlerweile gefunden?
@@CroatiestThaOriginal habe es zerlegt und wieder zusammengeschraubt. Jetzt gehts wieder ich glaube es war etwas am schalter nicht inordnung
Hey, cooles Video! Weisst du wo der Druckschalter liegt , also angenommen er funktioniert, aber man stoppt mittels des Triggers am Handstück, so springt er danach nicht mehr an. Ich denke es liegt am Druckschalter weiss aber nicht wo er liegt.
Hi Juwenjo, in Minute 3:30 zeige ich den Druckschalter. Die Lanze macht ja nichts anderes, als den Druck bei Bedarf über den Druckschalter freizugeben. Vielleicht liegt es daran und der Schalter ist defekt. Lass‘ es uns gern hier wissen, was bei der Fehleranalyse herausgekommen ist.
Hey hast du den druckschalter erneuert? Ich vermute das der auch bei mir defekt ist
Da kannst du ja endlich Bier 🍺 trinken. 😁
Hahaha, aufgeheizt durch die chemische Reaktion, wäre es jedoch ein wenig zu warm für mich. 😰
Hallo, Ich habe mal Fachfragen zu meinem kleinen Kärcher K2.110. Meine erste Frage, gehört dort Öl, oder Fett rein. Laut dem Video wurden die Räder mit Fett eingeschmiert. Bei mir ist aber Öl drin. Kann ja auch sein, dass bei mir Wasser reingekommen ist und es ein Fett- Wassergemisch ist.? Und meine zweite Frage: vor dem Zusammenbau soll man mit Hand nochmal durchdrehen und dann soll sich alles frei bewegen an Zahnrädern, mit dem Fett dreht sich nichts, ohne Fett ja. Dabei ist mir aufgefallen, dass das Metallzahnrad, dass auf der Achse vom Motor sitzt und die Plastikräder antreiben soll lose auf der Achse ist. Ist das richtig, oder muss es fest drauf gepresst sein?🤔 Vielen Dank.
Hi Sandor, ich versuche deine Fragen zu beantworten: Öl/Fett: Es geht beides. Ich nehme Fett, der Umwelt zuliebe. Ist bei beiden Schmiertypen Wasser beigemischt, hast zu Undichtigkeiten in der Pumpe. Zahnrad: Die Planetenräder aus Kunststoff müssen sich frei drehen können. Ein Zahnrad aus Metall ist mir nicht bekannt. Es gibt jedoch einen Zahnkranz, auf dem die Wankelscheibe sitzt, der muss fest sein, weil er an der Welle hängt.
Ich habe mal darüber nachgedacht, warum der gleiche Saugnapf am Kühlschrank wunderbar hält, aber an der Fliese einfach nicht... meine Idee und Lösung: Manche Fliesen wirken erstmal glatt, aber die Sauger fallen trotzdem ab > Der Grund: die Oberfläche der Fliese ist nicht dicht, es kommt Luft durch, das Vakuum fällt zusammen und der Sauger fällt ab. Die Lösung: Die Fliese mit Sekundenkleber einreiben und trocknen lassen... Die Fliese dann mit der Klinge eines Cuttermessers sauber schaben. Jetzt sind die Poren verschlossen und der Sauger hält. Keinesfalls die Fliesenfugen mit einreiben!!
Deine Erläuterung hört sich plausibel an. Das werde ich bei Gelegenheit testen. Danke fürs Teilen!
Hey. Danke für das video. Ich finds gut wenn leute misserfolge teilen um anderen viel ärger zu ersparen. Ich beschäftige mich seit einiger zeit auch mit resin. Grad bei holzprojekten ist es super wichtig die platten mit schraubzwingen oder so so fixieren. Und ohne werbung machen zu wollen... es gibt ein resin von dipon. Das heißt B100 Ultrapour. Das lässt sich bis zu 10cm hoch gießen und ich hab bisher damit die besten ergebnisse erzielt. Weiterhin viel erfolg 🤜🤛
Hi CyFly, genau das will ich mit dem Video bezwecken. Es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen, obwohl das ganz oft so in UA-cam suggeriert wird. 😉 Und danke für den Resin-Tipp! Das werde ich direkt mal testen.
Hi ich wollte diese Uhr auch gerne bauen aber woher kriege ich den Code für den arduino?
Super Video !
Danke, für das lehrreiche Video! Aus Erfahrung weiß ich, das beim Gießen viel falsch laufen kann. Als 1. empfehle ich dir runde, höhere Becher zum Anmischen. (Min) 3 Stück die du beschriftest (Dann kannst du zwei öfters verwenden). Und mehrere flache Holzspachtel, wie aus der Arztpraxis. In einem misst du das Harz ab, im zweiten misst du den Härter ab und ggf. mischt du Farbpulver ordentlich in das Harz unter. Dann mischst du die beidem Komponenten in einem dritten (größeren) runden Becher zusammen. Bei dem eckigen Eisbehälter, ist es sehr schwer, gut in die Ecken zu kommen. Du hast ja schon schön langsam und gleichmäßig gerührt, kratze noch mehr mit dem flachen Holzspachtel richtig am Becherrand und am Boden entlang und fahr kreisend und in achtern durch die Masse. Dabei entstehen immer Luftbläschen. Du kannst den Becher auf den Tisch klopfen (nicht zu fest, damit es nicht überschwappt) außerdem von unten gegen den Boden und gegen die Seiten klopfen, dann steigen die Bläschen nach oben. Beim Gießen am Besten nur an eine Stelle eingießen (immer die tiefste Stelle der Form) und einen möglichst gleichmäßigen, nicht abreißenden Gießstrahl erzeugen. Dadurch vermeidest du auch Bäschen. Zum Verteilen die Form vorsichtig hin und herschwenken. Eine dünne Schicht gießen, wenn möglich, die Form leicht auf den Tisch klopfen und an den Rändern klopfen, damit die Bläschen aufsteigen. Zum Trocknen abdecken (wg Staub, Haaren etc.), dann das Eingießstück (die Baumscheibe) ggf. mit durchsichtigem Kleber punktuell an den Rändern fixieren. Nächste Schicht gießen (usw.) Je nach Harz gibt es auch Mischverhältnisse Harz:Härter 1:1 die lassen sich nicht nur einfacher abmessen, sind auch vergebender, wenn man mal nicht aufs Milligramm genau abmisst. Es gibt außerdem auch durchsichtige Polyurethangießmassen. PU entwickelt tendenziell weniger Wärme beim gießen. Die Gießdicke und Topfzeit (!) ist von Hersteller zu Hersteller bzw. Produkt zu Produkt immer unterschiedlich sowohl bei Epoxi als auch bei PU. z.B. Sika und Ebalta sind gute Hersteller, Hock kenne ich noch nicht, hört sich aber gut an, was da steht: deu.sika.com/de/industrie/advanced-resins/ep-und-pur-giessharze/transparente-epoxid-giessharze.html www.ebalta.com/ www.harzspezialisten.de/Polyurethan-Giessharz-kristallklar-2K-Casting-Resin Viel Freude bei allen weiteren Projekten und Experimenten!!
Wow, danke 🙏🏻.
Danke für das Video das du es trotzdem eingestellt hast finde ich Mega. Auf weiterhin gutes gelingen.
Dankeschön! Das freut mich. Man muss auch mal zeigen, wenn etwas nicht funktioniert hat. So können alle davon etwas lernen.
@@HelpfulTipsHilfreicheTipps danke dir
Hallo . Ja schaut immer einfach aus Eimerweise Epoxy rein und gut ist . Ups so einfach ist es nicht ich hab da auch den einen oder andren Blasenreich Fehlversuch gehabt aber mittlerweile klappt das . Finde das Video gut
Einfach einen Verkehrsspiegel hinten montieren und schon sieht man ALLES vor dem Auto.
Sieht einfach aus, ist es auch, aber nur für den gezeigten Fall. Die einfache Befestigung des Balls an der Laufschiene des Garagentoröffners funktioniert natürlich nur dort, wo die Schiene weit genug in die Garage hinein reicht. Bei uns wäre das z.B. nicht der Fall. Dann heißt es mindestens 1 Loch in die Betondecke bohren. Einfacher ist es da, einen Holzbalken, z.B. 8x8x50 cm auf den Boden legen und mit dem Vorderreifen als Anschlag benutzen. Auf glatten Böden muss man vielleicht eine Antiruscht-Gummimatte auf die untere Seite des Balkens kleben. Auch hilfreich ist es, das Ende des Balkens auf mindestens 3 Seiten am Boden zu markieren. So sieht man sofort, wenn der Balken zu wandern beginnen sollte und kann das dann wieder einfach korrigieren. Wandernden Balken, kann auch mit einem dünnen Brett unter dem Balken begegnet werden, auf dem der Balken festgeschraubt ist. Für einen Balken der genannten größe z.B. in den Maßen 1 x 25 x 50 cm. Durch die geringe Höhe des Betts tritt kaum eine Verschiebekraft beim Auffahren auf und beim Auftreffen auf den Balken ist das Brett bereits vom Fahrzeuggewicht an den Boden gepresst. Die nächste Schwierigkeit ist die Einparkrichtung. Bei Doppelgaragen wird oft ein Auto vorwärts, eines rückwärts eingeparkt, um maximalen Türöffnungsraum in der Mitte zwischen den Autos zu haben. Vor allem der Rückwärtsparker hat dann ein noch größeres Problem mit dem Abstand. Hier kommt schon das nächste Problem, weil rückwärts einparken schwieriger ist, parkt, wenn es keine reservierten Plätze gibt, der Erste der nach Hause kommt vorwärts ein, der zweite muss rückwärts einparken. Es stehen also verschiedene Autos auf dem jeweiligen Parkplatz. Da kann es dann auch mit einem Balkem schwierig werden, wenn die Autos verschieden lange Überhänge vom Reifen zur Fahrzeughinterkante haben. Da hilft dann nur eine Einparkhilfe, die vom Auto völlig unabhängig ist. Z.B. ein Spiegel auf Höhe der hinteren oder vorderen Windschutzscheibe, der sowohl den hinteren festen Anschlag, die Wand oder ein Regal, im "Blick halt als auch die letzen 20 cm davor. Den Spiegel kann man auch von der Decke herunterhängen lassen, mit der geeigneten Winkelausrichtung natürlich. Wenn sowieso nur ein Auto von immer ein und derselben Person geparkt wird, ist das einfachste immer noch die Peilung. Den Kopf an der Kopfstütze anlegen und nach rechts zur Wand sehen. Auto passend parken, dann sich eine Peilmarke am Auto und eine zugehörige an der Wand dahinter suchen. Am Auto eignen sich z.B. die A-Säule, die senkrechte Außenkante des rechten Rückspiegels oder die B-Säule. Mit Glück ist sowieso irgend ein Merker an dieser Stelle an der Wand, anonsten muss man sich eine geeignete Markierung an der Wand anbringen. Die B-Säule als Peilmarke hat übrigens den Vorteil, dass sie die geringste Ungenauigkeit hat, wenn das Auto in schwankenden seitlichen Abständen von der Wand geparkt wird. Alle optischen Einparkhilfen setzen natürlich ausreichende Beleuchtung voraus.
Danke für das Video. Mal gucken ob ich trotz deines Videos die gleichen Fehler mache. Ps coole Abrichte die du dir gebaut hast
Das ist wirklich das beste das man tun kann ! Das habe ich schon lange , rein fahren bis auf den Zentimeter !😅 👍
Moin, bei meinem Kärcher sind 2 O-Ringe verbaut. Wo der eine hinkommt geht klar aus dem Video hervor - wohin kommt der andere? Gruß Wilhelm
Hi Wilhelm, der große O-Ring kommt zwischen Pumpendeckel und Pumpe. Ein weiterer, in gleicher Größe, ist meines Wissens nach nicht verbaut. Wie groß (Durchmesser) ist der zusätzliche O-Ring?
Gebohrt und habe meine Ruhe
Klar geht natürlich auch 😄, wird jedoch in so mancher Mietwohnung durch den Vermieter als Mangel beim Auszug deklariert.
Habe in meinem Bad Fliesen die zwar nicht uneben sind aber Saugnäpfe haben nicht gehalten. Bis jetzt denn wenn man ein Stück transparentes Klebepackband, min. in der Größe des Saugnapf, auf die Wand klebt und dann glatt streicht sodass es keine Blasen gibt, hält der Saugnapf sicher. Und das Klebeband lässt problemlos wieder entfernen. Bei zu rauhen Fliesen funktioniert es aber leider nicht. Da wäre die Silikonvariante wohl eher angebracht.
Danke, eine sehr gute Alternativlösung Rudi.
Lösch doch bitte dieses Video, sonst kommt noch jemand auf die Idee und baut diesen Mist nach.
Hallo Silvio, konstruktive Kritik nehme ich immer gern an. Jedoch kann ich mit diesem nutzlosen Kommentar von Dir nichts anfangen. Deshalb ein Tipp von mir: Mach mit, mach’s nach, mach’s besser!
@@HelpfulTipsHilfreicheTipps Wer baut diesen Quatsch? Das betreiben dieser Fallen ist verboten, mach dich doch einfach mal schlau. Nützlich sind diese Dinger bestimmt nicht, aber die Tierchen die Du damit fängst schon. Also bitte lösch das Video und sei nicht so unsozial mit anderen Lebewesen.
Vielen Dank für den Tipp, muss ich unbedingt die Silicon Pistole haben, bekomme ich das Silicon auch ohne Silicon Pistole raus den Kleber.?Grüße aus Hessen Sabrina
Hallo Sabrina, du kannst das Silikon mit einem harten Gegenstand (z.B. Stösel oder Hammerstiel) aus der Kartusche drücken. Dazu brauchst du keine Pistole, jedoch etwas Kraft. Drücke fest mit dem Gegenstand gegen den Boden der Kartusche. Der bewegliche Boden schiebt das Silikon zur Düse. Viel Erfolg!
Von Kärcher, der Schrottfirma, sollte man eigentlich nix mehr kaufen. Der Fensterreiniger zB. Ist der letzte Mist!
Sagenhaft, tolle Erklärung, vielen Dank!
Danke Uwe. Freue mich immer über ein Lob.
Saugnäpfe halten besser, wenn man sie klebt. Oder wenn man sie festbohrt. Ja lol, ey.
Das Ganze funktioniert aber nur, wenn in der Garage kein Wind/Sturm herrscht und das ganze Kontrollsystem ins Schwingen kommt ...
Für einen Carport ist die Lösung ungeeignet.
Hallo, erstmal Lob für das Video. Habe einen Kärcher K3 Home T150 1.601-821.0. Problem ist genau das Beschriebene. Meine Frage, was soll ich nun zur Schmierung einfüllen: dargestelltes Fließfett oder wie in den Kommentaren beschrieben, Motoröl 15W/40 ? Wenn Motoröl, dann wieviel ? Danke schon mal für eure Antworten.
Hi bro nko, wie Du richtig festgestellt hast, gibt es zur Schmierung unterschiedliche Meinungen. Ich kann meine Erfahrung bezgl. Schmierfett teilen und diese ist weiterhin positiv. Zudem wollte ich aus Rücksicht vor der Umwelt kein Motoröl benutzen. Ich glaube es kommt auf deinen Versuch an. Teile uns doch am besten deine Erfahrung nach der Schmierung hier in den Kommentaren. Viel Erfolg